Система диагностики MULTIRAIL
Система диагностики
- в эксплуатации / при сервисе на заводе
Коммерческий учет
- в эксплуатации / при сервисе на заводе
Платформенные весы для статического и динамического взвешивания
Соответствуют целями использования вагонов, изготовлены из стали и бетона, оборудованы весовыми датчиками нагрузки Schenck.
Преимущества весовых балок MULTIRAIL:
- 20-летний опыт применения
- Допуски R 60 и C 2
- Исполнение из легированной стали
- Герметичность за счёт лазерной сварки
- Температурный режим от -50 °C до 100 ° C
Преимущества измерительного глаза MULTIRAIL:
- Исполнение из легированной стали
- Герметичность за счёт лазерной сварки
- Температурный режим от -50 °C до 100 ° C
- Функциональность измерений
- Экономичное решение
Преимущества MULTIRAIL LegalWeight:
- Встраивание без зазоров
- Функция статической калибровки
- Модульное решение, быстрая установка
- Возможна установка в основные линии
- Применяется для сухих веществ и жидкостей
Точность 0,5% достигается без предварительной калибровки при использовании весовых балок Schenck.
После статической калибровки со стандартным весов достигается точность взвешивания 0,1%.
Система наблюдения за поездом включает:
- HotBox/HotWheel Detection
- WheelScan
- WheelLoad
- WheelProfile
- Clearance Check
- PanScan
MULTIRAIL WheelScan: износ колес - повышенная опасность
MULTIRAIL WheelScan: типовые повреждения колеса
MULTIRAIL WheelScan: принцип полного сканирования
MULTIRAIL WheelScan: оценка данных поезда по контрольным точкам
MULTIRAIL WheelScan: ежедневный отчет о главном рельсовом пути
MULTIRAIL WheelScan: ежедневный отчет с подробностями о поезде
MULTIRAIL WheelScan: Web обозрение
Преимущества MULTIRAIL WheelScan:
- Превентивное отслеживание состояния колес и вагонов
- Модульный дизайн
- Независимая идентификация тип состава
- Возможно использование системы TAG - но они не являются обязательным условием для функционирования
- Установка с минимальным временем простоя down time
- Работает как на высоких так и на низких скоростях
- Принцип “Полного сканирования”
MULTIRAIL WheelScan Flexibility:
- Обмен данными модифицируется по заказу пользователя
- Работает как независимая система отображая сигнал тревоги в течение 30 сек. после прохождения поезда
- Как альтернатива данные могут отражаться у заказчика
- Данные доступны в формате xml или других форматах по запросу заказчика
MULTIRAIL WheelScan испытания и утверждения:
- Испытание статической и динамической прочности (3 млн. загрузок) в „ТУ Мюнхена“ с лучшими результатами
- EBA одобрено в марте 2001
- PTB одобрено в марте 2001
- Первая поверка установки включая функцию статической калибровки проведена в сентябре 2001
Hot Box Detection: бесконтактный мониторинг температур при линейной скорости
MULTIRAIL TMS Hot Bearing / Axle detection вне зоны рельс
MULTIRAIL TMS Hot Breaks внутри рельсовой зоны
MULTIRAILTMS Clearance Monitoring:
- улучшенный дизайн конструкции
- FEM проверка
- многочисленные референции установок
MULTIRAILTMS PanSan:
- Надежность верхних измерений
- длительная фокусировка освещения (с целью избежать «ослепления» машиниста)
- проверенная самоочистка / защита (особенно против разрушающей пыли)
MULTIRAILTMS Wheel Profile: требования к измерению в зоне рельсовых путей
Защита от:
- солнечный свет
- масло, грязь, пыль
- влажность
- лед, снег
- изменение температуры
- вибрации
Измерение усилий на колеса: статически неопределенная система
- жесткость неограниченна (нет пружин)
- статически неопределенная система, распределение нагрузки не может быть вычислено!
- при минимальной разнице в длине ножек прилагаемая нагрузка варьируется от 100% до 0%!
Статически неопределенная система – с пружинами
- Ограниченная жесткость в связи с наличием системы пружин
- Коэффициент жесткости пружины обеспечивает распределение нагрузки при изменениях „длины“
MULTIRAIL Wheel & Bogie Load: измерение распределения сил
Цель применения / безопасность и техобслуживание
- Контроль перегрузки
- Контроль распределения нагрузки в вагонах и локомотивах
- Регулировка тележек
- Накопление данных и их обработка
MULTIRAIL Wheel & Bogie Load: измерение распределения сил
- Избежание схода с рельсов
- Износ пути
- Износ машины
- Комфорт (пассажир)
