Платформенные железнодорожные весы MULTIRAIL® MultiBridge
- Динамическое и статическое взвешивание железнодорожного транспорта
- Коммерческое взвешивание
- Исполнение готовыми бетонными или стальными платформами
Применение
Платформенные весы
предназначены для статического и динамического взвешивания при приёме и отправке вагонов и составов.
- Повагонное взвешивание цистерн
- Повагонное и потележечное взвешивание твёрдых грузов
Исполнение:
- Короткая платформа для потележечного взвешивания
- Комбинация платформ для статического и динамического повагонного взвешивания
- Встройка в бетонный фундамент или на несущую платформу
- Весы для сортировочной горки
Оснастка
Высокопрецизионные весовые датчики установлены под одной или несколькими платформами из бетона и/или стали. Они состоят из весовых сегментов для встройки в бетонный фундамент или на несущую платформу.
Количество платформенных элементов зависит от спектра вагонов.
Сборка и обработка диагностических величин и дополнительных данных производится при помощи компьютера.
Действие
Платформенные весы выполняют следующие основные функции:
- Определение и выдачу веса вагонов (первичное, вторичное, однократное и тарное взвешивание)
- Входное и выходное взвешивание
- Фискальное запоминание данных
В виде дополнения можно приобрести следующие функции:
- Определение нагрузки на ось
- Техническое обслуживание по системе связи, модему
- Подключение систем обработки данных
- Беспроводная передача коммерческих данных
- Ручной терминал для ввода вагонных данных
Статические и динамические железнодорожные платформенные весы.
Teхнические данные
Профиль рельс и колея: Как и в имеющемся участке пути
Количество платформ и длина взвешивающего устройства: Соответствует имеющемуся спектру вагонов 1, 2 или 3 платформы *)
Путь должен быть стабильным на расстоянии длины вагона до и после весов
Область взвешивания: Обычно 100 – 150 т *)
Применяемое взвешивание: Статическое и динамическое
Точность взвешивания: Статическое:
Согласно ГОСТ 29329 класс средний
DIN EN 45501 (OIML R 76-1)
Динамическое:
Согласно ГОСТ 30414
OIML R 106-1
Класс 0.5 для веса вагона
Класс 0.2 для веса состава
Указанная точность является наивысшей согласно ГОСТ
Скорость взвешивания и диагностики: 3 км/ч. до 15 км/ч. *)
Диапазон диагностической скорости: 25 км/ч *)
Температурный диапазон: Взвешивающая механика: -40 до +70 градусов C
Удостоверения о допущении: PTB-R60, PTB-R106, EBA, DB-AG, Сертификат ГОСТ.
*) в зависимости от случая применения
