Система испытания нагрузки на колесо MULTIRAIL® WheelLoad
- Устройство измерения сил, действующих на опорную поверхность колеса и колёсных пар согласно DIN 27201-5 (TRF.0014)
- Измерение сил, действующих на опорную поверхность колеса и колёсных пар железнодорожного подвижного состава
- Различные возможности установки
Применение
MULTIRAIL WheelLoad – совершенно новая система измерения нагрузки на колесо рельсового подвижного состава.
Измерительное устройство, получившее разговорное название „Весы для измерения нагрузки на колесо“, спроектировано специально для железнодорожных ремонтных мастерских.
За счёт прецизионной, модульной, измерительной технологии MULTIRAIL можно точно определить нагрузку на колесо и ось, а также распределение нагрузки веса локомотивов вспомогательного подвижного состава согласно предписаний EBA, DIN, TRF. Не проблема и измерение нагрузки от контакта с колесом пассажирских и грузовых вагонов.
Оснащение
Высокопрецизионные весовые диски WDI устанавливаются на прочный бетонный фундамент или на стальную конструкцию.
Весовые диски могут передавать все действующие на рельс нагрузки и моменты. Они с высокой точностью измеряют силы, действующие на опорную поверхность колеса и колёсных пар в точке опоры колеса.
Устройство измерения нагрузки на колесо MULTIRAIL устанавливается в путь с разрезом рельса. За счёт этого достигается высокая точность как при статическом „взвешивании“.
Сбор и обработка данных нагрузки и веса происходит в весовой электронике для коммерческого учёта и ПКсистемах, приспособленных для данной задачи.
Функции
MULTIRAIL WheelLoad выполняет следующие базовые функции:- Измерение сил, действующие на опорную поверхность колеса и колёсных пар
- Определение относительных отклонений данных сил
- Определение веса и центра тяжести вагонов
- Распечатка и хранение данных
Опционально доступны следующие функции:
- Исполнение с платформой и подъёмной устройством- Подключение системы ЭОД
- Беспроводная передача данных
- Терминал для сбора данных вагонов
- Разная ширина колеи
- Косой разрез
Технические характеристики
Установочная длина испытательной системы: примерно 800...1000 мм на осьДиапазон измерения: типично 15 т нагрузки на колесо
Режим взвешивания: статический
Точность взвешивания: Подходит для испытаний +/- 0,1% от верхнего предела
+/- 0,5% от действительного значения при 20% минимальной нагрузки
Условия установки: измерительный рельс согласно DIN 27202-10 (TRF.1910) поставляется по Вашему желанию как опция
